Maxx-Main

Das Maxx-Main als Top Batten, Half Batten oder Fully Batten ermöglicht durch die Kombination des Materials, Schnittes und der Segellatten (Blue Streack verjüngt) einen optimalen Vortrieb auch bei wenig Wind. Positiver Nebeneffekt: weniger Krängung, mehr Höhe und eine höhere Belastbarkeit, bevor gerefft werden muss. Die Achterlieksausstellung wird durch die Segellatten stabilisiert und verhindert ein killen. Die Segel werden in einer maximalen Größe gebaut, die die IMS Vermessungsformel zulässt. Profiltiefe und Design werden jedes Mal im Einzelnen errechnet.

Ausstattung und Verarbeitung Maxx Main Top Batten:
	Maxx-Carbon oder Maxx-Pentex im Crosscut-Twist-Verfahren
	eine Reffreihe
	fliegendes Unterliek mit Schothornrutscher und Zeiser
	Footshelf
	Achterliekstrimmleine (auf Wunsch über Kopf zum Hals geführt)
	Cunningham
	Eckverstärkungen aus dem gleichen Material in Sternform
	Blue Streak verjüngte GFK-Latten
	Triplestichnähte aus UV-stabilem Garn
	Ledereinfassungen an exponierten Liekstellen
	Windfäden aus Wolle am Achterliek
	Profilstreifen zur Trimmkontrolle
	Segelzeichen
	Nummer
	Segelsack
Zusatzausstattung auf Anfrage:
	Rutschersystem Sailman oder Fredericsen
	Upgrade auf durchgehende Segellatten
	Weitere Reffreihen
	Racing Long Bag